Способ получения: Керосин технический КТ-2 получается путём перегонки или ректификации нефти, а также вторичной переработкой нефти.
Назначение: Керосин технический КТ-2 используют как сырьё для пиролитического получения этилена, пропилена и ароматических углеводородов, в качестве топлива в основном при обжиге стеклянных и фарфоровых изделий, как растворитель при промывке механизмов и деталей. В некоторых случаях керосин добавляют в летнее дизельное топливо, понижая тем самым температуру застывания.
Технические условия: СТО 11605031-010-2007 (с изменениями № 1-5)
| Показатель | Значение |
|---|---|
| Фракционный состав: 10% перегоняется при температуре, °С 50% перегоняется при температуре, °С, не ниже 90% перегоняется при температуре, °С, не выше 98% перегоняется при температуре, °С, не выше |
110–180 190 240–275 300 |
| Кислотность, мг КОН на 100 см3 керосина, не более | 4,5 |
| Зольность, % масс, не более | 0,005 |
| Концентрация фактических смол на 100 мг/см3 керосина, не более | 40 |
| Массовая доля серы, %, не более | 1,0 |
| Температура вспышки в закрытом тигле, °С, не ниже | 28 |
| Содержание водорастворимых кислот и щелочей | отсутствие |
| Содержание механических примесей, % | отсутствие |
| Содержание воды | отсутствие |
| Испытание на медной пластинке | выдерживает |
| Плотность при 20 °С, кг/м3, не более | не нормируется |
| Плотность при 15 °С, кг/м3, не более | 828,5 |
Форма выпуска: Прозрачная, слегка маслянистая на ощупь, горючая жидкость.
Упаковка: Керосин технический КТ-2 заливают в железнодорожные цистерны.
Транспортировка: Керосин технический КТ-2 транспортируют в железнодорожных цистернах.
Хранение: Хранить в металлических емкостях в условиях в соответствии с действующими правилами хранения огнеопасных веществ.
В данный момент этот продукт мы не реализуем
